الرئيسية / / دروس خاصة بالمكانيك شروحات الجولان بالصوت والصورة

دروس خاصة بالمكانيك شروحات الجولان بالصوت والصورة


دروس خاصة بالمكانيك شروحات الجولان

دروس خاصة بالمكانيك شروحات الجولان

السلام عليكم و رحمة الله اخواني اخواتي اقترح عليك درس جديد نخصصه ل دروس خاصة بالمكانيك شروحات الجولان  بالصوت والصورة  


: المحاور الدرس 

ماهي اسباب السخونة داخل المحرك 
ماهي اوقات الفحص  التقني للعربة 
 كيف تتم مراقبة الزيت العربة 
ماهي الارشادات التى تخص البطارية


دروس خاصة بالمكانيك شروحات الجولان

 : معلومات إضافية

تقريبا80% من مشاكل المحركات .. سببها ارتفاع الحرارة .. و دا بيأثر علي باقي مكونات المحرك و اداه .. و بالتالي لازم نفحص الاتي :
 فحص مستوي المياه 
فحص مستوي الزيت 
 فحص المروحة و حالة شد سيور المروحة 
انسداد فلاتر الهواء 
 فحص وجود تسريب مياه من المواسير او طرمبات المياه او غطاء الرادياتير او ثقب في الرادياتير
 ملاحظة وجود تسريب زيت 
 ملاحظة زيادة نسبة البلو باي 
 استخدام مياه تبريد غير نظيفة و انسداد المجاري المياه
 ملاحظة لون العادم قد يبين عدم ضبط توقيت الحريق و بالتالي ارتفاع الحرارة
مشكلة بالثرموستات
 فقد الزيت لخواصه لاستخدامه اكثر من ساعات تشغيله
خلل في منظومه الزيت 
مستوي الزيت قليل  يؤدي لزياده الاحتكاك فترتفع الحراره وتتاكل الاجزاء   فتزداد الرواسب  
 مستوي الزيت اعلي من المطلوب   يودي لزياده الظغط اسفل المكبس  مما يزيد من سخونه الزيت فيسخن المحرك
مشكله في مضخه الزيت او في مسارات الزيت او فلتر الزيت متسخ 
تآكل جوان وش السلندر  ممكن يدخل الماء علي الزيت يطحن يعني (فيفقد الزيت القدره علي التزليق  ويفقد الماء القدره علي التبريد)
خلل في منظومه التبريد
  نقص منسوب المياه في  الردياتير 
تلف بالردياتير انسداد اوكسر او صدأ
تلف بغطاء الردياتير  يؤدي لعدم حبك الضغط
 تلف بمروحه التبريد 
ارتخاء سير المروحه  الموصل مع الدينمو وطلمبه الماء
تلف بالثرموستلت 
تلف بخراطيم المياه الداخله والخارجه للمحرك او الردياتير(  بتسرب مثلا)
صدأ  زايد في قمصان التبريد  بالمحرك
خلل في منظومه الاشعال
تقديم الشراره يؤدي لحدوث الصفع وبالتالي سخونه بالمحرك
تآكل الشنابر يؤدي لهروب الشحنه وبالتالي سخونه المحرك
زياده نسبه الانضغاط فمثلا( عمل عمره وش سلندر  واخدت كتير من الوش ) او(  التحميل الزايد في ربط مسامير وش السلندر 
تكون الكربون  بالسطوانه  بسبب عدم الحرق الكامل للشحنه  وده اللي بيسببه اما عدم ظبط نسبه الهواء للوقود  او تاخير الشراره  او بنزين ضعيف رقم الاوكتان  ولوكان ديزل يبقي خلل في طلمبه الضغط او تسييل للرشاشات 
اسباب اخري
عدم ظبط ضغط الاطارات يودي للحمل علي المحرك 
 زياده حموله المركه اكثر من الازم 
 السير في اماكن مليئه بالعفره والغبار يؤدي لانسداد فلتر الهواء 
 صعود الجبال والارتفاع فوق مستوي سطح البحر حيث تقل كثافه الهواء  فيسخن المحرك  الا إذا كان فيه تربو  تشارجر 
السير في اماكن مزدحمه  
  وجود الاوساخ في اي مكان داخل وخارج المحرك والردياتير  تؤدي لسخونه المحرك
التحميل الزائد للسيور او الجنازير ومن ثم احمال التكيف   كله تؤدي لزياده سخونه المحرك 


شارك المقال
جميع الحقوق محفوظة لــ Code de la Route Tunisie 2017 © تصميم كن مدون